"Ecco i nuovi vagoni della metropolitana sprovvisti di un sistema in grado di proteggere i passeggeri dal restare intrappolati con i piedi nello spazio tra la porta e la banchina che risulta essere ben superiore ai 10 cm riconosciuti da altre aziende trasporti come quella di Milano ( http://www.metro-5.com/index.php/sistema-sicurezza). Sarebbe inoltre lecito interrogarsi anche sulle difficoltà con le quali un diversamente abile su carrozzella è costretto a confrontarsi nel superare una tale barriera architettonica (dislivello tra vettura è banchina)". E' quanto postato su Facebook da Paolo Santanelli dell'associazione Chiaia per Napoli.